Hydrauliczny amortyzator Shellppon, cylinder wypełniony olejem krzemowym, amortyzator cieczowy do dyssypacji energii pod wpływem obciążeń seizmicznych i wiatrowych mostów

Hydraulicny cylinder tłumiący, inaczej regulowany amortyzator, to specjalistyczny element napędu hydraulicznego zaprojektowany do sterowania ruchem poprzez generowanie siły oporu proporcjonalnej do prędkości. W przeciwieństwie do standardowego siłownika przeznaczonego do przekazywania mocy, jego głównym celem jest rozpraszanie energii.

Podczas ruchu tłoczyska ciecz hydrauliczna przemieszcza się z jednej komory do drugiej. Opór przepływu cieczy – wywołany jej przepływem przez małe otwory, regulowane zawory lub ośrodki porowate – generuje siłę tłumienia. Siła ta skierowana jest przeciwnie do kierunku ruchu, równomiernie pochłaniając wstrząsy i hamując obciążenie.

Typ z tłumieniem stałym
Współczynnik tłumienia jest nieregurowalny, cechuje się najprostszą konstrukcją oraz stabilną i niskokosztową pracą tłumiącą w standardowych warunkach pracy.

Typ z tłumieniem regulowanym
Siłę tłumienia można zmieniać, regulując wielkość otworu za pomocą zewnętrznego pokrętła lub zaworu, umożliwiając elastyczne dostosowanie do różnych warunków pracy i wymagań eksploatacyjnych.

Typ samokompensujący/temperaturowo kompensujący
Wbudowany mechanizm kompensacyjny minimalizuje wpływ zmian lepkości oleju hydraulicznego spowodowanych wahaniem temperatury, zapewniając stałą skuteczność tłumienia w różnych temperaturach otoczenia.

Jednostronnego i dwustronnego działania
Tłumienie może być stosowane podczas ruchu wysuwu, wsuwu lub obu tych ruchów, odpowiadając różnym potrzebom sterowania ruchem w układach hydraulicznych.

Typowe zastosowania
Ten hydrauliczny tłumik drgań został specjalnie opracowany dla inżynierii mostowej:
· Mosty drogowe i kolejowe (ochrona przed obciążeniami sejsmicznymi i wiatrowymi)
· Mosty miejskie (odporność na oddziaływanie sił hamowania ciężkich pojazdów)
· Długoprzęsłowe mosty wiszące (kontrola drgań konstrukcyjnych spowodowanych silnymi wiatrami)
· Mosty nadmorskie (odporność korozyjna na mgłę solną i ekstremalne warunki pogodowe)

Parametry techniczne